Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók listája az ADAC meghibásodási statisztikája alapján

 Autó, Statisztika, Technika   Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók listája az ADAC meghibásodási statisztikája alapján bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
nov 012014
 

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók listája az ADAC meghibásodási statisztikája alapján.

List of most reliable and unreliable cars based on ADAC breakdown statistics.

Liste der zuverlässigsten und unzuverlässigen Autos auf ADAC-Pannenstatistik beruht.

 

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1978:

Győztesek:

  • Toyota Corolla
  • Opel Manta
  • Ford Granada
  • Mercedes Diesel

Vesztesek:

  • Leyland Mini
  • Citroën GS/VW Scirocco
  • Peugeot 504
  • Citroën CX

 

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1979

Győztesek:

  • Audi 50/VW Polo
  • Ford Escort
  • Audi 80
  • Mercedes Diesel

Vesztesek:

  • Peugeot 104
  • Citroën GS
  • Renault 20
  • Citroën CX

 

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1980

Győztesek:

  • Toyota Starlet
  • Opel Ascona
  • Fiat 132
  • Mercedes 200 D

Vesztesek:

  • Peugeot 104
  • Citroën GS/GSX
  • Porsche 924
  • Citroën CX dízel

 

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1981

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Datsu Sunny (Alsóközéposztály)
  • Opel Ascona (Középosztály)
  • Audi 100 D (Felsőközéposztály)
  • Mercedes 200 D (Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat 126 (Kisautó)
  • Fiat Ritmo (Alsóközéposztály)
  • Citroën GS/GSX/GSA (Középosztály)
  • Porsche 924 (Felsőközéposztály)
  • Citroën GX (Felsőosztály)

 

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1982

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Mitsubishi Colt (Alsóközéposztály)
  • Opel Ascona (Középosztály)
  • Mercedes dízel (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Citroën 2 CV (Kisautó)
  • Honda Civic (Alsóközéposztály)
  • Citroën GS/GSX/GSA (Középosztály)
  • BMW 728i-745i (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1983

Győztesek:

  • Ford Fiesta (Kisautó)
  • Mitsubishi Colt (Alsóközéposztály)
  • Audi Coupé (Középosztály)
  • Mercedes Diesel (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat Panda (Kisautó)
  • VW Scirocco (Alsóközéposztály)
  • Opel Manta (Középosztály)
  • Ford Granada (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1984

Győztesek:

  • Ford Fiesta (Kisautó)
  • Toyota Tercel (Alsóközéposztály)
  • Audi Coupé (Középosztály)
  • Mercedes 200 D – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat Panda (Kisautó)
  • Fiat Ritmo (Alsóközéposztály)
  • Opel Manta (Középosztály)
  • BMW 728i-745i (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1985

Győztesek:

  • Nissan Micra (Kisautó)
  • Toyota Tercel (Alsóközéposztály)
  • Honda Accord (Középosztály)
  • Mercedes 200 D – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Renault 5 (Kisautó)
  • Fiat Ritmo (Alsóközéposztály)
  • BMW 315-323i (Középosztály)
  • BMW 728i-745i (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1986

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Mercedes Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 190 Diesel (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat Panda (Kisautó)
  • VW Scirocco (Alsóközéposztály)
  • Ford Sierra (Középosztály)
  • Opel Rekord (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1987

Győztesek:

  • Ford Fiesta (Kisautó)
  • Mitsubishi Colt /Lancer (Alsóközéposztály)
  • Mercedes Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 190 Diesel (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Renault 5 (Kisautó)
  • Fiat Ritmo/Regata (Alsóközéposztály)
  • Ford Sierra (Középosztály)
  • Opel Rekord (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1988

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Mitsubishi Colt/Lancer (Alsóközéposztály)
  • Mercedes Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 190 Diesel (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Suzuki LJ/SJ (Szabadidő-autó)
  • VW Transporter dízel (Kisbusz/Kisáruszállító)

Vesztesek:

  • Renault 5 (Kisautó)
  • Opel Kadett (Alsóközéposztály)
  • BMW 3 dízel  (Középosztály)
  • Ford Scorpio (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Mitsubishi Pajero (Szabadidő-autó)
  • VW Transporter (Kisbusz/Kisáruszállító)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1989

Győztesek:

  • Ford Fiesta dízel (Kisautó)
  • Mitsubishi Colt/Lancer (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Suzuki SJ/Samurai (Szabadidő-autó)
  • VW Bus Diesel (Kisbusz/Kisáruszállító)

Vesztesek:

  • Fiat Uno (Kisautó)
  • Opel Kadett Diesel (Alsóközéposztály)
  • Ford Sierra (Középosztály)
  • Ford Scorpio (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Mitsubishi Pajero (Szabadidő-autó)
  • VW Bus (Kisbusz/Kisáruszállító)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1990

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Mitsubishi Colt/Lancer (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat Uno (Kisautó)
  • Seat Ibiza/Malaga (Alsóközéposztály)
  • Citroën BX (Középosztály)
  • Ford Scorpio (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1991

Győztesek:

  • 2 USA, 2 Japán, 1 Németország (Kisautó)
  • 5 Japán (Alsóközéposztály)
  • 3 Japán, 3 Németország (Középosztály)
  • 4 Németország (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • 2 Frankreich, 1 Spanien, 1 Italien (Kisautó)
  • 2 Deutschland, 1 USA, 1Italien (Alsóközéposztály)
  • 3 Frankreich, 1 USA (Középosztály)
  • 2 Deutschland, 1 USA (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1992

Győztesek:

  • Mazda 121 (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Seat Ibiza (Kisautó)
  • Opel Kadett/Astra Diesel (Alsóközéposztály)
  • Citroën BX (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1993

Győztesek:

  • Nissan Micra (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Seat Ibiza (Kisautó)
  • Lada Samara (Alsóközéposztály)
  • Opel Calibra (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1994

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Mazda 323 (Alsóközéposztály)
  • Mazda 626 (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Seta Ibiza (Kisautó)
  • Fiat Tipo (Alsóközéposztály)
  • Citroën BX (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1995

Győztesek:

  • Mazda 121 (Kisautó)
  • Mazda 323 (Alsóközéposztály)
  • Mazda 626 (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Citroën AX (Kisautó)
  • Lada Samara (Alsóközéposztály)
  • Citroën BX (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1996

Győztesek:

  • Nissan Micra (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes 200 – 300 D (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat Uno (Kisautó)
  • Fiat Tipo /Tempra (Alsóközéposztály)
  • VW Passat Diesel (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1997

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes SL (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Fiat Uno (Kisautó)
  • Fiat Tipo /Tempra (Alsóközéposztály)
  • Renault Expace (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1998

Győztesek:

  • VW Polo (Kisautó)
  • Mazda 323 (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Mercedes S-Klasse (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Skoda Favorit(Kisautó)
  • Fiat Tipo /Tempra (Alsóközéposztály)
  • Renault Espace (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 1999

Győztesek:

  • Mitsubishi Colt(Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Mercedes C-osztály (Középosztály)
  • BMW 7 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Renault Clio (Kisautó)
  • Renault Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 19 (Alsóközéposztály)
  • Opel Frontera (Középosztály)
  • Ford Scorpio (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2000

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • BMW 7  (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Vesztesek:

  • Skoda Felicia (Kisautó)
  • Renault Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 19/Megane (Alsóközéposztály)
  • Renault Laguna (Középosztály)
  • Ford Scorpio (Felsőközéposztály/Felsőosztály)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2001

 Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Nissan Almera (Alsóközéposztály)
  • Toyota Carina (Középosztály)
  • Audi A6 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • VW Sharan (Egyterű)

Vesztesek:

  • Renault Clio (Kisautó)
  • Fiat Bravo/Brava/Marea (Alsóközéposztály)
  • Renault Laguna (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Renault Espace (Egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2002

Győztesek:

  • Toyota Starlet (Kisautó)
  • Suzuki Baleno (Alsóközéposztály)
  • Mercedes SLK (Középosztály)
  • Mercedes E-Klasse (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Ford Galaxy (Egyterű)

Vesztesek:

  • Fiat Punto (Kisautó)
  • Rover 200 (Alsóközéposztály)
  • Renault Laguna (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Renault Espace (Egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2003

Győztesek:

  • Ford Fiesta (Kisautó)
  • Toyota Corolla (Alsóközéposztály)
  • Toyota Avensis /Carina (Középosztály)
  • Audi A6/S6 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • VW Sharan (Egyterű)

Vesztesek:

  • Skoda Felicia (Kisautó)
  • Renault Megane (Alsóközéposztály)
  • Renault Laguna (Középosztály)
  • Volvo S70/V70/C70 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Renault Espace (Egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2004

Győztesek:

  • Mitsubishi Colt/BMW Mini (Kisautó)
  • Audi A2 (Alsóközéposztály)
  • Toyota Avensis (Középosztály)
  • Audi A6/S6 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Mercedes SLK (Sportautó)
  • Toyota RAV-4 (Szabadidő-autó)
  • Nissan Almera Tino (Egyterű)

Vesztesek:

  • Skoda Felicia (Kisautó)
  • Alfa Romeo 147 (Alsóközéposztály)
  • Alfa Romeo 156 (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Audi TT (Sportautó)
  • BMW X5 (Szabadidő-autó)
  • Renault Espace (Egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2005

Győztesek:

  • Audi A2 (Kisautó)
  • Mercedes A-osztály (Alsóközéposztály)
  • Mazda 6 (Középosztály)
  • Audi A6 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Audi Cabrio (Sportautó)
  • Mercedes M-osztály (Szabadidő-autó)
  • Citroën Xsara Picasso (Egyterű)

Vesztesek:

  • Fiat Punto (Kisautó)
  • Fiat Bravo/Brava/Marea (Alsóközéposztály)
  • Alfa Romeo 156 (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Peugeot 206 CC (Sportautó)
  • BMW X5 (Szabadidő-autó)
  • Renault Espace (Egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2006

Győztesek:

  • Audi A2 (Kisautó)
  • Mazda 323/VW New Beetle (Alsóközéposztály)
  • Mercedes C-osztály (Középosztály)
  • Audi A6/S6 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • BMW 3 Cabrio (Sportautó/Kabrió)
  • Toyota RAV-4 (Szabadidő-autó)
  • Mazda Premacy (Egyterű)

Vesztesek:

  • Hyundai Getz (Kisautó)
  • Fiat Stilo (Alsóközéposztály)
  • Renault Laguna (Középosztály)
  • Opel Omega (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Peugeot 206 CC (Sportautó/Kabrió)
  • Nissan X-Tail (Szabadidő-autó)
  • Mercedes V/Vito/Viano (Egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2007

Győztesek:

  • Mitsubishi Colt (Kisautó)
  • BMW 1 (Alsóközéposztály)
  • Audi A4/Mercedes C-osztály(Középosztály)
  • Audi A6 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Mercedes SLK (Sportautó/Kabrió)
  • BMW X3 (Szabadidő-autó)
  • Mitsubishi Space Star (Kishaszongépjármű)
  • VW Sharan (Nagy egyterű)

Vesztesek:

  • Kia Picanto (Kisautó)
  • Fiat Stilo (Alsóközéposztály)
  • Renault Laguna (Középosztály)
  • Volvo S60/S70/S80/V70 (Felsőközéposztály/Felsőosztály)
  • Peugeot 206 CC (Sportautó/Kabrió)
  • Nissan X-TRAIL (Szabadidő-autó)
  • Ford C-Max (Kishaszongépjármű)
  • Ford Galaxy (Nagy egyterű)

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2011

Győztesek:

  • –     Ford Ka
  • –     Mini
  • –     Mercedes A-osztály
  • –     Audi A5
  • –     Audi A6
  • –     VW Transporter T5

Vesztesek:

  • – Nem adták meg.

Legmegbízhatatlanabb és legmegbízhatóbb autók – 2013

Úgy fest, hogy a válság óta a japánok elfelejtettek autót gyártani, és hirtelen az európai, azon belül is a német, illetve francia márkák léptek helyükre az ADAC listájának élén, olyan csodálatos modellek strapabíróságáról biztosítva a műértő vásárlóközönséget, mint a BMW 1, a Ford Ka vagy a Citroen C1. A tulajdonosi véleményeket és a szerviztapasztalatokat olvasva más kép alakul ki az emberben, de végül is miért ne lenne hihető, hogy a Toyota Yaris a 14., a  Honda Jazz pedig a 22. legmegbízhatóbb modell a kisautók sorában, s olyan köztudottan agyonverhetetlen, ultraprecíz technológiával készülő igavonók verték őket kenterbe, mint a Citroen C3, a Renault Clio vagy az Opel Meriva… Előretörésük azért is érthetetlen, mert a beszállítói kör nagy része közös, az Európában készülő modelleknél szinte mindenhol a Bosch, Delphi, Denso, Honeywell, Magnetti Marelli, TRW, ZF, Valeo stb. termékeivel találkozunk, s kicsi a valószínűsége, hogy ekkora szórás lenne a minőséget illetően, vagy az összeszerelés színvonala ekkora különbségeket mutatna.

Az alábbi lista a 2012-es adatok alapján készült, az ADAC sajtóközleménye szerint 2,6 millió esetet vizsgáltak. Megjegyzik, hogy 2011-hez viszonyítva nőtt a meghibásodások száma, de ebben a hideg télnek is nagy szerepe volt, csak február 2-án 27 500-an hívták a klub autómentőit.

Minik, törpeautók (kleinstwagen)

  1. VW Fox
  2. Ford Ka
  3. Citroen C1
  4. Toyota Aygo
  5. Renault Twingo
  6. Peugeot 107
  7. Fiat Panda
  8. Hyundai i10
  9. Fiat 500
  10. smart fortwo
  11. Chevrolet Matiz

Kisautók:

  1. Nissan Micra
  2. Mini
  3. Peugeot 206
  4. Audi A1
  5. Dacia Sandero
  6. Mazda 2
  7. Ford Fusion
  8. Mitsubishi Colt
  9. Citroen C3
  10. Renault Clio
  11. Opel Meriva
  12. Opel Corsa
  13. VW Polo
  14. Toyota Yaris
  15. Peugeot 20
  16. Ford Fiesta
  17. Skoda Fabia
  18. Skoda Roomster
  19. Suzuki Swift
  20. Seat Ibiza/Cordoba
  21. Fiat Punto
  22. Honda Jazz
  23. Hyundai i20

Alsó-középosztály:

  1. BMW X1
  2. Citroen C4 Picasso
  3. BMW 1
  4. Mercedes B-osztály
  5. Mercedes A-osztály
  6. Audi A3
  7. VW Caddy
  8. Renault Scenic
  9. Toyota Auris
  10. Nissan Qashqai
  11. VW Golf/Bora
  12. Renault Megane
  13. VW Touran
  14. Citroen Berlingo
  15. Mazda 5
  16. Toyota Verso
  17. Ford Focus
  18. Opel Astra
  19. Seat Leon/Toledo
  20. Dacia Duster
  21. Mazda 3
  22. Renault Kangoo
  23. Ford C-MAX
  24. Opel Zafira
  25. Dacia Logan
  26. Honda Civic
  27. Peugeot 308
  28. Kia Ceed
  29. Hyundai i3
  30. VW EOS

Ajánlott irodalom: BMW 1 modelltörténet, típushibák és visszahívások

Középkategória:

  1. Audi Q5
  2. BMW X3
  3. Audi A5
  4. BMW 3
  5. Audi A4
  6. Mercedes GLK
  7. Mercedes C-osztály
  8. VW Passat
  9. VW Tiguan
  10. Skoda Octavia
  11. Toyota Avensis
  12. Hyundai Tucson
  13. Skoda Yeti
  14. VW Sharan
  15. Ford Kuga
  16. Opel Insignia
  17. Mazda 6
  18. Hyundai iX35
  19. Ford Mondeo
  20. Ford S-MAX

Felső-középosztály:

  1. Audi A6
  2. BMW 5
  3. Volvo S60/S70/S80/
  4. Mercedes E-osztály
  5. Skoda Superb

Itt nem közöl bővebb listát az ADAC, vajon mi lehet az Accorddal, Camry-vel, esetleg a Lexus-okkal? Biztos nem érték el az S60 színvonalát… Mellé egy kis érdekesség: a repairpal.com oldalon 116 S60 tulajdonos  jelentett váltóhibát és 71 toronycsapágy-széthullást, a gyártó 2003 óta 19-szer rendelt el visszahívást a modellre.

Kisbuszok, áruszállítók:

  1. VW Transporter
  2. Mercedes Vito/Viano
  3. Ford Transit
  4. Fiat Ducato

 

Sajnos a felsőkategóriára vonatkozólag nem készített rangsort a klub.

 

Forrás:

http://repairpal.com/problems/volvo/s60

http://repairpal.com/volvo/s60/recalls/2

ADAC hivatalos honlap

Vásárlói tapasztalatok

Smith&Marton archív

 

Seat Toledo modelltörténet (Seat Toledo modelhistory)

 Autó, Történelem   Seat Toledo modelltörténet (Seat Toledo modelhistory) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
jún 142013
 

1991-1998 – Seat Toledo I. generáció (Typ 1L)

Seat Toledo 1991

1992 – Az év autója Portugáliában

1996 – Ráncfelvarrás

Ezt volt az első Seat modell, amit már teljesen VW fennhatóság alatt készítettek. Golf MK2 padlólemezre (A2) épült, 550 literes, 1360 literre bővíthető csomagtartóval. A karosszériát Giorgetto Giugiaro tervezte.

A licencet több gyártó is átvette, így Chery A11, Chery A15 ésVortex Corda néven is készültek különféle Toledo változatok.

GT – 2.0 115 LE

GTi – 150 LE

 

Tulajdonosok által említett gondok:

(zárójelben, hogy hányan írták. ha nincs, akkor egy ember.)

nagy holttér a vaskos oszlopok miatt

Seat Toledo 1.6i – Vízpumpa (3), kerékagycsapágy (6), injektor, generátor, AC pumpa (2), fékmunkahenger (2), befecskendezőház fedél, hídszilent, hengerfejtömítés (2), szelepszár-szimering, kilincstörés (3), motorvezérlő elektronika, lámpafoncsorok kiégtek, vízcső (2), önindító, gyújtástrafó, csomagtérajtó teleszkópja (3), műszerfal kontakthibák (2), kipufogótörés (3), lengéscsillapító (4),

Seat Toledo 1.8i – Sebességváltócsere, elektromos ablakok kapcsolója

Seat Toledo 2.0 – Gyújtáskapcsoló, vízpumpa, 3000-es fordulaton rángat

 

Egyéb gyűjtések:

Ablakemelők

Ülések lötyögnek

Bemattuló ködlámpák

Leszakadó kipufogócsonk

Ékszíjlazulás

Rossz tömítések

Rosszul beszerelt tömítések

Fényezési hibák

Kuplungbowden szakadása

Kipufogórendszer rozsdásodása

 

Benzines motorok:

1.6 SPI- 1F- S4 SOHC 8v- 1595 cm3- 53 kW (72 LE)/5200 – 124 Nm/2750 – 1991–1995

1.6 SPI- 1F- S4 SOHC 8v- 1595 cm3- 55 kW (75 LE)/5500 – 125 Nm/2600 – 1995–1999

1.6 MPI- AFT- S4 SOHC 8v- 1595 cm3- 74 kW (101 LE)/5800 – 140 Nm/3500 – 1996–1999

1.8 SPI- RP- S4 SOHC 8v- 1781 cm3- 66 kW (90 LE)/5250 – 140 Nm/3000 – 1991–1994

1.8 SPI- ABS; ADZ- S4 SOHC 8v- 1781 cm3- 66 kW (90 LE)/5500 – 145 Nm/2500 – 1994–1998

1.8 MPI- PL; KR- S4 DOHC 16v- 1781 cm3- 94 kW (128 LE)/6000 – 160 Nm/4500 – 1991–1995

2.0 MPI- 2E- S4 SOHC 8v- 1984 cm3- 85 kW (116 LE)/5400 – 166 Nm/3200 – 1991–1996

2.0 MPI- AGG- S4 SOHC 8v- 1984 cm3- 85 kW (116 LE)/5400 – 166 Nm/2600 – 1996–1998

2.0 MPI- ABF- S4 DOHC 16v- 1984 cm3- 110 kW (150 LE)/6000 – 180 Nm/4800 – 1995–1998

 

Dízel motorok

1.9 DS- 1Y- S4 SOHC 8v- 1896 cm3- 50 kW (68 LE)/4400 – 127 Nm/2200 – 1991–1996

1.9 TD- AAZ- S4 SOHC 8v- 1896 cm3- 55 kW (75 LE)/4200 – 150 Nm/2400 – 1991–1996

1.9 TDI- 1Z; AHU- S4 SOHC 8v- 1896 cm3- 66 kW (90 LE)/4000 – 202 Nm/1900 – 1995–1999

1.9 TDI- AFNm3- 81 kW (110 LE)/4150 – 235 Nm/1900 – 1996–1998

 

1999-2005 – Seat Toledo II. generáció (Typ 1M)

Seat Toledo 1999

1998-ban mutatkozott be a Párizsi Autókiállításon, az ötajtós Seat Leon alapjaira készült. A karosszériát ez esetben is Giorgetto Giugiaro tervezte, de Steve Lewis, a Seat vezető formatervezője is részt vett a munkálatokban. PQ34-es padlólemezre épült, akárcsak a Bora, Golf IV és az Octavia. Csomagtér 500/830 liter. Az első példányok Belgiumban készültek. 2000-ben az év autója Portugáliában.

 

Tulajdonosok által említett gondok:

1.6  – Féltengelycsukló. hűtőventilátor (2), beázás, katalizátor, benzinszivattyú (2), kerékagycsapágy (2), valótlan hibajelzések, gyújtótrafó, feszültségszabályozó, lambdaszonda (2), légnyomásmérő, egr szelep, központizár (4), ABS, ablaktörlő, önindító, belső világítás (3), ülésfűtés, fojtószelep, izzócsere (4),

1.9 TDI – csomagtartó zárszerkezet (3), ablakemelő (5), motorleállító vákuumszelep, egr szelep,

 

Benzines motorok

1.4 16V – R4/16 – 1390 – 55 kW (75 LE)/5000 – 126 Nm/ 3800 – AHW/AXP/AKQ /

APE/AUA/BCA – 170 – 1999–2004

1.6 – R4/8 – 1595 – 74 kW (101 LE)/5600 – 145 Nm/ 3800 – AKL/AEH/APF – 188 – 1999–2000

1.6 16V – R4/16 – 1598 – 77 kW (105 LE)/5700 – 148 Nm/4500 – AUS/AZD/ATN/BCB – 192 – 2000–2004

1.8 20V – R4/20 – 1781 – 92 kW (125 LE)/6000 – 170 Nm/4200 – AGN/APG – 200 – 1999–2003

1.8 20VT – R4/20 – 1781 – 132 kW (180 LE)/5500 – 235 Nm/1950–5000 – AUQ – 229 – 2003–2004

2.3 V5 – VR5/10 – 2324 – 110 kW (150 LE)/6000 – 205 Nm/3200 – AGZ – 216 – 1999–2000

2.3 V5 – VR5/20 – 2324 – 125 kW (170 LE)/6200 – 225 Nm/3300 – AQN – 225 – 2000–2003

 

Dízelmotorok

1.9 TDI – R4/8 – 1896 – 66 kW (90 LE)/4000 – 210 Nm/1900 – AGR/ALH – 180 – 1999–2003

1.9 TDI – R4/8 – 1896 – 81 kW (110 LE)/4150 – 235 Nm/1900 – AHF/ASV – 193 – 1999–2004

1.9 TDI PD – R4/8 – 1896 – 96 kW (130 LE)/4000 – 310 Nm/1900 – ASZ – 205 – 2003–2004

1.9 TDI PD – R4/8 – 1896 – 110 kW (150 LE)/4000 – 320 Nm/1900 – ARL – 215 – 2000–2004

 

2005-2009 – Seat Toledo III. generáció (Typ 5P)

Seat Toledo 2005

A szériaváltozat 2004-ben mutatkozott be a Párizsi Autókiállításon, de az év elején Madridban már leleplezték a prototípust. Ezt már Walter de’Silva tervezte. Csomagtartó: 500/1440 liter. PQ35-ös padlólemez a Golf V.-tel közösen. A minőségen sokat javítottak, egy 2006-os angol felmérés szerint a Golfnál és az Audi A3-nál is jobban teljesített.

 Tulajdonosok által említett gondok:

2.0 PD TDI: motorcsere (3), lendkerék-visszahívás, egr (2), üzemanyag-szivattyú, fojtószelep, klímacső kidörzsölődik, motoros tükör, utastérvilágítás kontakthiba,

 

 

Benzines motorok

1.4 – BXW – DOHC 16v – 1390 cm3 – 86 LE (63 kW)/5000 – 132 Nm/3800

1.6 – BGU/BSE/BSF/CM3SA – SOHC 8v – 1595 cm3 – 102 LE (75 kW)/5600 – 148 Nm/3800

1.8 TSI – BZB – DOHC 16v – 1798 cm3 – 160 LE (118 kW)/5000 – 250 Nm/1500

2.0 FSI – BLR/BVY – DOHC 16v – 1984 cm3 – 150 LE (110 kW)/6000 – 200 Nm/3250

2.0 TFSI – BWA – DOHC 16v – 1984 cm3 – 200 LE (147 kW)/5100 – 280 Nm/1800

 

Dízelmotorok

1.9 TDI – BJB/BKC/BXE/BLS – SOHC 8v – 1896 cm3 – 105 LE (77 kW)/4000 – 250 Nm/1900

2.0 TDI – AZV – DOHC 16v – 1968 cm3 – 136 LE (100 kW)/4000 – 320 Nm/1750

2.0 TDI – BKD – DOHC 16v – 1968 cm3 – 140 LE (103 kW)/4000 – 320 Nm/1750

2.0 TDI DPF – BMM – SOHC 8v – 1968 cm3 – 140 LE (103 kW)/4000 – 320 Nm/1750

2.0 TDI DPF – BMN – DOHC 16v – 1968 cm3 – 170 LE (125 kW)/4200 – 350 Nm/1750

 

2012-től – Seat Toledo – IV. generáció (Typ NH)

Seat Toledo 2012

 Mivel a 3. generáció rosszul fogyott, 2009-ben kivonták a Toledót a modellpalettáról, a helyét átmenetileg az Exeo vette át. A negyedik széria a 2012-es Genfi Autószalonon lépett színre, s immáron nem a Golffal, hanem a Polo V.-tel került egy padlólemezre (A05+), akárcsak a Skoda Rapid. Az Ibiza és a Leon között áll a kínálatban. Mlada Boleslavban készül. Kínában VW Jetta Night-ként forgalmazzák, az FAW gyártja.

 

Benzines motorok

1.2 MPI – S3 DOHC 12v- 1198 cm3 – 75 LE/5400 – 112 Nm/3750

1.2 TSI – S4 SOHC 8v- 1197 cm3- 85 LE/4800 – 160 Nm/1500 -3500

1.2 TSI Ecomotive – S4 SOHC 8v- 1197 cm3 – 105 LE/5000 – 175 Nm/1550 -4100

1.4 TSI – S4 DOHC 16v – 1390 cm3 – 122 LE/5000 – 200 Nm/1500 -4000

 

Dízel

1.6 TDI Ecomotive- S4 DOHC 16v- 1598 cm3 (98 cu in)- 105 LE)/4400 – 250 Nm/1500 -2500

 

Források:

Smith&Marton archív

Wikipedia

Modular Transverse Matrix

 Technika   Modular Transverse Matrix bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
okt 102011
 
Seat Mii, VW UP! és Skoda Citigo – három betűvel is összefoglalható: MQB, azaz Modularer Querbaukasten. Az új VW padlólemezre negyven modell épül a jövőben. Ennyit a márkapreferenciáról…
Copy Protected by Chetans WP-Copyprotect.