Az első magyar autók között volt Horti-Horváth József lendkerekes omnibusza, amit 1859-ben a Városligetben mutatott be. A nyolc személy szállítására alkalmas négykerekű jármű tetejére hatalmas tengelyt, annak végére pedig két lendítőkerekeket  szereltek. A lendkerekeket kétfős személyzet hozta és tartotta forgásban, a jármű haladt is, de hamar kiderült, hogy – a hiedelemmel ellentétben – a lendkerék „nem sokszorozza meg az erőt”.