Évjáratok:
1. – 1974 – Honda Civic Station Wagon – Tengelytáv: 228 cm, hosszúság: 406 cm, 1488 cm3 CVCC motor, 52 LE USA, 75 LE Japánban. 1974-ben mutatták be, 1975-től indult a forgalmazás. Kasztnikód: WB.
2. – 1980 – Honda Civic wagon – Tengelytáv: 2320 mm, hosszúság: 4100 mm, hasmagasság 165 mm, menetkész tömeg 861 kg-tól, elöl MacPherson, hátul laprugó, 1488 cm3 CVCC motor (ED), 70 LE USA, 75 LE Japánban Japánban Civic Country. 1983-ig. Kasztnikód: WD, WD-352, WD-552,
3. -1984 – Honda Civic Shuttle (Karosszériakód: AJ, AN, AR, )
1985 – Megjelenik az összkerekes Shuttle. A négykerékhajtást a műszerfalról lehetett kapcsolni, sebességtől függetlenül, az első fokozat nagyon rövid volt (ultra low first gear aka granny gear)
1987 – Az összkerekes változatok hajtáslánca változik, a korábbi egységet a Real-Time 4WD névre keresztelt, automatikus, viszkós terepváltó váltja
4. – 1988 – Debütál a Civic Shuttle. A negyedik generációból is volt első- és összkerekes verzió. A RT4WD-t D16A6 motorral társították, amit négyfokozatú automatikus vagy hatfokozatú manuális váltóval rendelhettek meg a vásárlók. A hatgangos egység első fokozata ultra low maradt. Az FWD-be a D15B2 került, ötös kézi- és négyfokozatú automatikus váltóval. Kasztnikódok: EC5, EC6, EE2, EE4,
5. – Az ötödik generációból nem volt kombi, a negyediket tartották gyártásban.
1996. február 21 – Leáll a negyedik generációs Civic Shuttle gyártása.
6. – 1998 – A hatodik generációból az angol üzemegység készített kombit Civic Aerodeck néven. Benzines motorok: 1.4 (D14A2/A5/A7), 1.5 (D15Z8/Z3), 1.6 (D16Y2/Y3, D16W2/W3, D16B2 stb.) és 1.8 litre (B18C4). Dízel: 2,0 literes, turbófeltöltéses a Rovertől (20T2N, 20T2R). Az Aerodeck kasztnikódjai: MB9, MC1, MC2, MC3, és MC9.
7. – 2013 – Bemutatkozik az Honda Civic Tourer. A 626 literes csomagtartó 1668-ra bővíthető, 1.8 i-VTEC és 1.6 i-DTEC motorokkal.
Források:
Scribd
Wikipedia